डीएमआरसी ने तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर पर सबसे लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा किया
दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने बुधवार को चरण-IV के तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर पर तुगलकाबाद एयरफोर्स लॉन्चिंग शाफ्ट और मां आनंदमयी मार्ग के बीच सबसे लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया।
बयान में कहा गया है कि 105 मीटर लंबी सुरंग खोदने वाली मशीन (टीबीएम) आज सुबह 2.65 किलोमीटर लंबी सुरंग खोदने के बाद मां आनंदमयी मार्ग स्टेशन पर पहुंच गई।
एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर के हिस्से के रूप में इस खंड पर ऊपर और नीचे की आवाजाही के लिए दो समानांतर गोलाकार सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।
उन्होंने कहा कि अन्य समानांतर सुरंग पर जनवरी 2025 में सफलता मिलने की उम्मीद है।
नई सुरंग का निर्माण लगभग 16 मीटर की औसत गहराई पर किया गया है और सुरंग में लगभग 1,894 रिंग्स स्थापित की गई हैं, जिनका आंतरिक व्यास 5.8 मीटर है।
सुरंग निर्माण कार्य में कई महत्वपूर्ण तकनीकी चुनौतियां सामने आईं, जिनमें सीवर लाइन का स्थानांतरण और कठोर चट्टानी सतह से होकर आवागमन शामिल था।
बयान में कहा गया है कि इस सुरंग का निर्माण पृथ्वी दाब संतुलन विधि (ईपीबीएम) तकनीक का उपयोग करके किया गया है, जिसमें पूर्वनिर्मित सुरंग के छल्लों से कंक्रीट की परत बनाई गई है।
इन सुरंग के छल्लों को मुंडका में स्थापित एक पूरी तरह से मशीनीकृत कास्टिंग यार्ड में ढाला गया था। इसमें कहा गया है कि कंक्रीट के खंडों को जल्दी मजबूती प्राप्त करने के लिए स्टीम क्योरिंग सिस्टम से ठीक किया गया था।
मौजूदा निर्मित संरचनाओं के नीचे सुरंग के निर्माण के दौरान सभी आवश्यक सुरक्षा सावधानियाँ बरती गईं। बयान में कहा गया है कि आस-पास की संरचनाओं पर लगे अत्यधिक संवेदनशील उपकरणों से ज़मीन की हलचल पर नज़र रखी गई, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई ज़मीन धंसी हुई न हो।
अब तक स्वीकृत चरण IV कार्य के तहत 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइन का निर्माण किया जा रहा है। एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में कुल 19.343 किलोमीटर भूमिगत खंड हैं।
(Source: PTI & The Pioneer)
No comments:
Post a Comment